十月中旬。
又经过了几个模拟机的训练，小时数基本上已经达标了。
在一天晚上，又收到了飞行考试的通知。
有些不同的是，期末考试飞拆是需要飞行计划的计算和整理，还需要一定的技术和脑细胞。
这个飞行计划，在之前，其实并没有联系过多少。甚至到了最后一天，教员还没有教学过我，到底怎么样去找点，做计划。
最后，还是在别人的帮助下，协助我完成了飞行计划。可能也是教员的问题，像其他教员就会按照大纲来，每一步都教得很详细。
收到了同学的图片，上面写的是教员的范例计划。他还告诉我们，这是他在作为学员的时候，保存下来的。
看到这里，心中不由还是有一些羡慕他们的教员能顾如此细心对待此事。
私照阶段的时候，我们需要做一个目视的飞行计划。而现在，转为了仪表的飞行规则，则需要进行一个思路上的转换。
目视，顾名思义，就是需要找到相应的目视参考点：山峰，机场，小镇等等。
仪表，离场的时候就需要一个导航台来定位，由此才能继续后面的航程。大多，也是以机场，某个导航台的径向线为基准延伸。
相比于目视，仪表飞行计划要更简单一些。不用再盯着航图，一个个去看到底哪一处才能满足最大二十海里的要求，又要满足检查点的地形条件，是在是有些太累了。
更关键的是，sungwook教员曾和我提起过：在foreflight软件里面，将起飞和目的地机场输入之后，选择仪表飞行计划之后，就会有之前别人飞过并且得到管制员同意的航路了。
这可谓是减轻了我们不少负担，对于本就不是很熟悉附近导航台的我们，提供了极大的方便。
找到了和我飞机型号相近的计划，略微修改了一番，随后只需要誊抄在表格内即可。
飞行计划准备好之后，其余的并没有什么需要看。毕竟只有飞拆，飞的是一些程序。其他知识层面的东西，早就已经在口拆内全部检测过了，自然不需要花太多力气。
甚至，准备飞拆的前一日，要比口拆前放松得多。
准备的东西少是一回事儿，还有一个重要的因素就是，明天拆官也是我心中的人选之一——eric。
自从和他拆过以来，还从未刁难过我，将难度也控制得刚好，并无不妥之处，
想来，这一次也是没有问题的。
第二日，航校大厅。
“你来了。”
eric只是瞥了我一眼，但只是低着头在看些什么。
我有些不理解，怎么今天的气氛感这么浓重，这是因为什么呢。
“呃，好抱歉，我们今天有可能要取消这一次航班了。”
eric勉强摆出笑容，但是还是一副低沉的样子。再往他的视线看去，原来是手受伤了，另一只手还按在伤口上，好在已经得到了适当的处理。
我刚想开口问，他的伤势怎么样了。他似乎是看出了我的心思：“没关系，主要不是因为手上的伤口。因为，我这周的执勤期已经达到最大，没有办法飞你这一班了。所以……”
eric沉吟了一阵，一边上楼一边快速地和我说道：“这样吧，我去和hochang说一下。让他尽量在后天把你的班排上，还是和我。”
谷/span这也正是我担心的，若是这一次错过了他，未免有些可惜了。
他用手臂一拦，没有让我进去，只是让我在门外等。
在门外，只是依稀听到了两人的声音。一个是富有磁性的低音，还有一个是日韩的口音，就这样混在一起。
“好。”门打开，eric倒退着出来，和这位排班人员道别。
“我和他说了，你将会在后天下午和我再飞一次。”丢下这句话，也没管我他就匆忙着离开了。
就这样，心中还是有些懵，回到公寓。
本来，一两天的差距并没有什么。但是，从功利的角度来说，确实还是有些不平。明明就差这么一下，就能进入下一步。
刚好是周末，就将情况告诉了母亲，她告诉我这是小事，并没有什么关系——好事多磨。
非常浅显易懂的道理，在这个时候就像是醍醐灌顶一般，稍微地冲开了我的心结。左右不过是多等两天。
调整了一天，一天后。
还是同样的时间，稍微有些不同的是，今天的风稍微有些大。往窗外看，天空中的云彩看得并不是那么舒服，总有些压抑的感觉。
像是有些什么，阻挡着我的窥探，一股无形的压力降临在我的肩上，让我多向内吸了一口气。
关上门，回到大厅。
按照飞行表上面的排班，eric即将飞完这一班来接下去我的考试。
到了这一步，已经没有了第一次本来的那种毫无顾忌，信心满满之势。都说一鼓作气，再而衰。现在，正是第二次的衰竭之时。
等待期间，有些坐立难安。在公寓的时候，其实也是这样，没有太多能放得下心来的感觉，隐隐有些预感到了什么。
还当我在胡思乱想的时候，靠近停机坪一侧的大门被推开。
eric走在前面，后面紧接着跟着的就是他的学生。看样子，是韩国人。是的，他们与我们最大的区别就是制服方面，还是很好辨认的。
听说他们是从国内的学校，就一直沿用至今。到这边，也就不发制服，随他们了。
“你的操纵还是可以的，但是实际上今天还是需要再对拉平进行改善。从能量管理来说……”
eric一边在电脑内输入着评语，还扭过头和一旁的韩国学生目光对视，完成了最后的飞后讲评。
eric扬起头再一望，搜索了到了我的身影。只是还在电脑上操作者，但是嘴里已经把我唤过去。
我整理了手上的用具，准备出发。
“你可以先去做好飞行前准备了，走之前叫我就行。”
“好。”
依旧进行的是燃油检查，每一次还是将它们全部灌满为宜，这对飞行的保障有了很大的提升。